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第10章(3/3)

，还有超级马拉松，就是50到100公里这种的。

但是两年没比过赛了，比赛需要备赛，备赛需要跑量，所以需要时间。

我现在最缺的就是时间。

” 陈嘉予自然理解：“大兴塔台缺人手吧，毕竟是新机场。

” 方皓看着他，点点头，犹豫了一下又开口：“一线管制一直缺人手，现在是一个人干两个人的活。

有时候一早一晚，或者天气不好的时候流控你们，是真的叫不过来。

”他这时候说话声音很轻，和他指挥的时候语气不一样。

他坐得离陈嘉予也近，加上车上若有若无的香薰，明明才见两次，第一次还是剑拔弩张的气氛，现在怎么看都有了一种熟人间的亲稔在里面。

他这么掏心掏肺地解释，反倒让陈嘉予内疚了，他怎么想都觉得周五自己是真的没大局，想必那个时候他指挥荷航一个多小时，心是提到了嗓子眼儿，怎么可能有时间跟自己掰扯机位的问题。

方皓本来还想跟他再聊两句当时在咖啡店外面偶遇的那件事，他回想起来，当时他说话的语气是挺冲的，换任何机长被他这么噎一下也不舒服，更何况是那么爱惜自己羽毛的陈嘉予。

可是，上车都十分钟了，陈嘉予只字不提这事，方皓心里想，看来这事在他那儿早就翻篇儿了。

陈嘉予开进小区，执意把方皓放在单元门口，然后看他进了楼门，楼门慢慢关上了，才倒车出去。

开回丽景的一路上，陈嘉予都在想着刚刚方皓跟他说的话。

第11章17L 往后一周，陈嘉予在波道里面见到方皓两三次，每次都风平浪静的，大概也是没赶上高峰期，他按程序飞，有申请方皓见到也都批了。

只有周五晚上，不巧赶上了下雨天。

民航也是靠天气吃饭的行业，飞行员如此，管制更是如此，但凡有点天气状况，他们的工作量立马加倍。

但是这点状况也难不倒方皓，他指挥的照样很熟练顺手，对各种航班都多有照顾，提醒天气、提醒油量，总之一呼百应。

方皓给陈嘉予他们排在前面一架飞机后：“国航，北京进近，雷达看见。

保持高度，调速预计……跑道17右盲降。

”

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